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修车虽易,认可不易,玩车的大佬们且行且珍惜

发布日期:2014-06-09 15:32:31  点击数()

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首先说说我吧,小学玩汽车模型,初中收集杂志,高中混汽车论坛,接着大学一直延续到现在,懂事之后20多年除了车没有其他爱好,业余生活不是在玩车就是在玩车的路上。


2010年4月,车子停在小区被划了个大花脸,除了车顶都被划了,4S报价2万多全车整喷。转身去华胜转转吧,接待我的维修顾问是孙健(或者吕东,这是印象最深的两个维修顾问,据说现在都做店长独当一面了),全车7K,价格可以接受;钣喷师傅是上海宝马4S店出来的技能大师,车间里喷漆的豪车也不少。我要求所有装饰件、橡胶件、门框车窗胶条能拆的都必须拆下,不能沾到油漆,总共修了15天,期间出国只去看了一次,回国的时候已经修好了。


先不论全车油漆的效果,至少我的所有要求都照做了,我很满意。因此提车的时候我追加了更换火花塞的项目,第一单就这么成了。

我玩VAG车的历史很长,始于2002年家中的第一部帕萨特V6,可以说修帕萨特的血泪史就是我的玩车成长史。通过多年的搜索和自学,做一些电脑检测匹配和修改还是没有问题的。


2012年一次普通保养,维修人员在我不知情的情况下将我的奥迪保养里程由7500km改成了5000km。本来很简单的更改保养里程却搞错了,显然是一个不怎么熟悉VAG保养提醒更改逻辑的维修工干的。


怒不可遏的我发了微博并@了华胜官方微博和周因因总经理,以此来抒发了我的愤怒,已然要和华胜诀别。但意外的是当晚发完十点多,周总马上给我私信,一直聊到了深夜。第二天吕东和奥迪维修主管江工带着客诉处理单登门拜访,华胜对于客诉反应之快,无论是在我在生活中还是工作中都闻所未闻。我得到了满意的答复。


今年华胜推出了品牌件的概念,我有幸成为泰明顿刹车片的试用客户,之前就知道宝马刹车片是泰明顿代工,试用结果和我的预期一致,宝马车特殊的刹车脚感没变,即使没有涂抹消音膏也没有发生刹车啸叫声。


我是个对车有极致要求的人,品牌件我支持,当然出于对广大车友的考虑,如果能适当调整下价格就完美了。


这是我和华胜的故事,未完待续……


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